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摇啊摇，摇到外婆桥
-------“ 运河之旅”（Canal Grande ）和“贡朵拉小夜曲”
-------“ 运河之旅”（Canal Grande ）和“贡朵拉小夜曲”
船悠悠，人依悠悠.
在威尼斯，除了乘船，还是乘船，呵呵，没有其它的选择。
在这座水上城市，汽车、摩托车、甚至自行车都是被禁止的，当你看到BUS站牌，那指的是水上巴士，而TAXI，便是出租汽艇，除此之外，就是威尼斯特有的、两头尖尖的贡朵拉了。
在威尼斯的日子，几乎每天都会有相当的时间在船上摇摆，以至于晚上躺在床上，仍感觉晃晃当当，恍如眠于船中，难怪儿子发出疑问，妈妈，这个酒店是建在船上的吧。
这就是威尼斯，一座令全世界游客都如痴如醉的“海上浪漫之都”。四周，蔚蓝色的亚得利亚海环绕着它，城内，160条蜿蜒曲折的运河将它写意的切割着，409座古意盎然的小桥又将它们细琐相链。118座大大小小的岛屿， 就是它的全部。
1817年，拜伦初见威尼斯，他惊艳于她的美，他送给她“亚得利亚海之后”的光环，他把自己留在了这里，他选择了临河的老楼，不愿离去。故乡同在英国的莎士比亚，也来到这里，在四百年前的一个黄昏，他从落日下圣马可广场的绚彩流光中走出，信步到了RIALTO桥，《威尼斯商人》的故事，就发生在这里。那桥、那水，连同那个“一磅肉”的故事还有男女主人公纯真的爱情，连远在万里之外的中国读者都那么熟悉。
在威尼斯，水与桥是它永恒的话题。
飞机在马可波罗( Marco Polo) 机场缓缓降落，满满一飞机，竟都是如我一样的游客。
Piazzale Roma是水上巴士（Waterbus）的总站，在这里, 你可以前往任何你想去的地方。
船在运河上行，河道时宽时窄 。两岸房屋都浮在水面上，大圆顶的教堂、素净的钟楼、雕梁画柱的宫殿、旧时土耳其人商人的大货栈、高大壮丽的回廊、精巧的阳台、挂着展览会横幅的各色博物馆。。。
威尼斯面积不到7平方公里、人口不足10万，而各种历史名胜却多达450处。这就意味着，在威尼斯，你随便往任何一个方向望去，都会看到古迹，随便走进一个小广场，那喷水的雕塑小人可能在那已经站了至少五百年，而随便倚着一个阑干，装进镜头的都会是你与古董的合影，呵呵，在威尼斯，你永远不需要找角度，全城那120座哥特式、文艺复兴式、巴罗克式的教堂和钟楼，64座男女修道院还有40多座富丽堂皇的宫殿，你躲也躲不开。真是难以置信。难怪每年来此观光的游客达上千万啊。
巴士在河道上行走。河道是活跃的，繁忙的，甚至可以说是壮丽的。好多好多的船，汽轮、摩托艇、装了雅马哈发动机的小舟、如鱼儿般灵活跃动的冈朵拉。。。我想说“百舸争流”。
装满了新鲜的贝类和乌贼、刚刚从亚得利亚海归来的渔船，直接开往运河沿岸的酒店。
卡雷茨沃尼宫附近，是蔬菜水果鲜花的交易市场，好多小船都集中在那里，为自己的便利小店补充给养。
被一群海鸥追逐着的是垃圾船，岸上的工人正在把一些垃圾袋传递给船上的工人，他们要把岛上产生的垃圾运出岛外；
一个把斑斓色彩穿在身上、用黑墨镜遮住眼睛的漂亮女孩，独自驾驶着一艘小摩托艇，出现在迎面的河道上，她那被地中海的阳光晒得发亮的额头，棕褐色的卷曲长发，好一个威尼斯美人；
“ 妈妈,快看啊，那个叔叔的船怀了，被拖回来了。”可不，一艘抛锚的汽艇被拖船拉着，再看船上的老兄，却似凯旋归，高踞船头，一边享受着阳光，一边还向路人频频招手。
细细观察，却发现这些“百舸”，好像并没有“争流”的心思，大家很有规矩的靠右行驶，一艘接一艘，心平气和，不慌不忙。
没有隔离带，没有红绿灯，每个船清楚自己的位置，知道别人的方向，我想这就是水都，没有外来交通工具的干扰，城里的船彼此熟悉，城里的人彼相了解，就这样，船悠悠，人亦悠悠，走了上千年。
巴士在桑塔卢西亚火车站（Santa Lucia）停靠 ，咦，本来规规矩矩靠右行驶的船，一下子就跑到左岸了，哈，这就是水路的自由。原来，水上巴士站的码头都是单侧的，有时左岸，有时右岸。
乘务员拴好缆绳，招呼着乘客上下船。他突然情致盎然，亮开意大利人天生的好嗓子引吭高歌，那歌词里我唯一能够听得懂的是这个小站的站名，哈，原来这是他的即兴创作。
肩负着大包小包刚刚下了火车又蹬上了渡船的游客们会心的笑着，旅途的疲劳也暂时抛在了脑后。 一上船，就又开始了马不停蹄的摄像照相，呵呵，威尼斯的诱惑就是这么大。
岁岁年年，世界各地的游客成群结队的来了，他们把这些老古董们装进了镜头。是啊，威尼斯的古迹实在太多了，游客们唯一能够做到的，就是尽可能多的把威尼斯留在镜头里。等回到家里，找一个温暖的午后，与家人围坐一起，一边喝着从威尼斯带回的浓咖啡，一边慢慢回味。
游览大运河（Canal Grande）, 是阅读威尼斯历史的最好方式。
上面的话，是我从威尼斯旅游局的“观光手册”上读到的. 游览大运河，是令每一位来威尼斯的游客都难忘的经历。
有一点需要提醒大家注意的是，这个运河观光，没有专门的游船，没有导游解说，只是游客自己找到位于城市西北方的巴士总站Piazzale Roma，乘坐1路或者82路水上巴士，沿呈倒S型的主运河行驶，到终点东南方的圣马可广场（San Marco）结束。
既然一切要自力更生，到时候可别忘了，人手一册-----什么？当然是翻开的沿岸古迹观光图了。
500年前一个法国人说，这里是“世界上最美丽的街道”，那时候的威尼斯正经历着她金子般的年代，华丽、辉煌、不可一世。500年后的今天，从运河两岸矗立着的200座极近华丽的宫殿豪宅和一座接一座风格各异的教堂中我们还依稀可见。但今天的威尼斯，更多的是沧桑老气，抑或说是一种没落的贵气。
这些站在水里几百年，甚至上千年的老屋，经过岁月、战乱和潮起潮落，建筑表面的光环华丽早已隐去，很多墙壁斑驳脱落，墙基爬着绿苔，毁弃的木桩也开始腐朽。。。
在这里，你会看到英国诗人拜伦的家默森尼格宫（Palazzo Mocenigo）。这是一座建于18世纪非常标致的大宫殿。拜伦在那临河的窗前，有感而发：说来新鲜，我苦于没有英雄可写，尽管当今之世，英雄层出不穷。。。我还是把我的老友唐璜来传颂。。。
我们还看到了德国浪漫主义作曲家瓦格纳的家----文德拉名宫（Vendramin Calergi）, 它是威尼斯现存为数不多的几座早期文艺复兴式的精美建筑之一。好多年前的一个下午，瓦格纳坐在钢琴旁，突然听到了贡多拉船夫在急转弯时的喊号子声，于是，一段好听的牧羊人笛曲便出现在他的新歌剧《特里斯坦与伊索尔德》里了。
不远处的雷茨沃尼宫，是英国大诗人布朗宁的家。1888年他从威尼斯大家族雷茨沃尼（Rezzonico）手里买下了这座官邸，从此与儿子pen 一起住在这里。在运河边，他写下了很多优美的诗句。今天这里已经变成了“威尼斯十八世纪博物馆”，感兴趣的游客可以去看看。
还有威尼斯历史上一个显赫的家族Gritti的老宅，今天也摇身一变，成了五星级酒店，酒店名字直接取自于家族名字，就叫Gritti 皇宫酒店。
那个建于十八世纪、跟罗马万神殿长得一抹一样的圆顶教堂San Simeone Picolo，今天仍然还是教堂； 而不远处那个巴罗克风格的教堂San Stae则没有那么幸运，它现在已经成为流行音乐会的演出场所；有着美丽的八角形建筑的圣母玛利亚教堂也在大运河上，看见她，就依稀可以看见地球上最有名的鸽子们了------那躲也躲不及、数也数不清的圣马可广场的鸽子。
博物馆在威尼斯是寻常的，在这个四公里长、与177条支流相通的大运河上，集中了威尼斯城几座最有名的博物馆。
先说说那个叫“金屋”的博物馆（Ca’d’Oro）。哈，别误会，这“金屋”里面藏的“娇”可是些宝贝名画，而这个名字的由来，也是因为建筑时使用了大量的金叶作装饰。当年，也就是1420年，威尼斯贵族Marion Contarini大兴土木兴建这栋豪宅时，使用了当时最昂贵的涂料再掺入金箔使得外墙如同黄金般耀眼夺目，但经过多年屡次的修改和整建，再加上大水的不断侵蚀，黄金屋已褪色不少。尤其是十九世纪中叶，一位俄国的芭蕾舞名伶成为它的主人后，更是改变装饰破坏了原有的风格，直到1915年，法兰克提男爵将它捐献给威尼斯政府，才得以保存至今。这座三层楼的美术馆，馆藏以十五世纪的绘画和雕塑作品为主，其中以提香(Titian)的画最为传神。
“研究院美术馆”（Accademia）是专业人士的最爱，从参观的游客也可以看出，大多是学生团体，这里应该是学习观摩威尼斯画派代表人物画作的最佳场所吧。
距离研究院美术馆不远是一个叫做“佩吉。古真海姆”的博物馆（Peggy Guggenhein Collection）。这个地处僻静的运河小巷、由运河沿岸精致建筑和小巧却溢满绿色的庭院组成的现代美术馆，是我喜欢的。注意啊，周二闭馆，呵呵，我就扑了空，转天又跑去一趟。佩吉的收藏品还在纽约、马德里都有同名美术馆展出。
其它还有两个有意思的去处，一个是刚过Rialto桥不久，位于运河右岸的一个码头The Riva del Vin ，那里曾经是官方指定的卸载葡萄酒的码头，今天虽然闻不见美酒飘香，但这里却是运河沿岸为数不多的几个可以坐下晒会儿太阳看看来往船只的地方。还有就是距离圣马可广场不远处的“哈里酒吧”（Harry’sBar），在那儿，你可以吃点小吃，喝杯鸡尾酒，别小看了这里，这个建于1931年的酒吧，很多名人都光顾过，海明威还曾经在这里指点过服务生如果正确调制“马提尼苦艾酒”呢。
在这条河上，最热闹的日子要数金秋九月的贡多拉龙舟赛了.这是一场令威尼斯倾城出动的盛事，从威尼斯共和国时代就已经开始，每年举办一次，数百年来都没有中断过。据说最初的起源是与军事演习有关，之后才演变成社区荣耀的大竞赛。除了比赛，还有助兴节目船队游行，船员们穿上了中古世纪文艺复兴时代的华丽服装装扮成王公贵族，悠悠的在运河上走过，那迷离的光影，华丽的气氛，一下子把时光划到了昨天。
跳舞的贡朵拉
在威尼斯所有的船中，最可爱的要属贡朵拉了，呵呵，除了价格，一切都可爱。坐贡朵拉游览威尼斯可是昂贵的活动，一次要花掉八十欧元，相当于八百块人民币，如果想再浪漫一下，加上乐师的贡多拉，还要花上更多的银子，呵呵，即使这样，也没有人打退堂鼓。
贡多拉船身纤巧、船底扁平，使它十分适合在狭窄又浅平的水道中穿街入巷，而贡多拉船夫，更是每人一身过硬的本领，即使在大海里乘风破浪，也挥洒自如。
贡多拉的装饰，有些是统一的，比如船首铜雕的圆形, 它代表总督的帽子和威尼斯的六个行政区，另一侧边的七个横杠则代表着朱德卡岛。
贡多拉的历史可以上溯至11世纪。 那时候的贡朵拉，可不是像现在一样的黑色，而是色彩斑斓，争奇斗艳。当年的威尼斯，国立鼎盛，集中了全球贸易带来的巨额财富 ，正是它的辉煌年代。威尼斯贵族们更是极致奢华，他们经常乘坐着雕刻精美、装饰着锦缎和丝绸的贡多拉航行运河，以炫耀财富，后来，为了抑制奢靡的风气，威尼斯政府在1562年颁布禁令，将贡朵拉统一漆成黑色的船身，就像我们看到的那样。
即使这样，今天的贡多拉船主们还是煞费心思的发挥着可能的铺张空间，他们给船铺上华丽的毯子，再放上五彩缤纷的坐垫，就连小小的座椅也要雕龙画凤，镀金涂银的，总之，他们要把自己以为的华丽和尊贵都秀给你看。我不太喜欢，总感觉华丽得有些俗气。
我喜欢那些远远的泊着的贡多拉，尤其是，日暮时分，停靠在圣马可广场码头前的那些贡多拉。每晚回旅馆前，我总是有意无意的从那经过，那是我心里威尼斯的影像。游人散去，连它们的主人也回家了，留下它们，无人问津无人扰 ，一排排，船头高傲的翘着，船尾有银光在闪烁，我远远的看着它们，它们在海上跳舞呢，一天里最后的探戈，海浪作伴，新月作伴，舞姿很优雅。
怎么说呢，如果一定要给贡朵拉一个对应的交通工具，可能和咱们的人力三轮车比较贴切吧。记得北京有个很火的旅游项目“到胡同去”，那体验挺像乘坐贡多拉在威尼斯的民居间穿街走巷的，呵呵，不知道当初“到胡同去”的原创者是否是在水城威尼斯受到的启发。
今年春天和好友相约“烟花三月下扬州” , 在扬州还有水乡苏州都坐过人力三轮。在杏花春雨的午后，与三轮车夫一起，慢慢走过石板窄巷。粉墙黛瓦，淳朴民风，至今记忆犹新。
穿街走巷-----贡多拉小夜曲
每当夕阳斜下，夏季的威尼斯便迎来了一天里最好的时光。金色漫长的黄昏一直会持续到十点。
VICINO旅馆前的贡多拉码头，已经候了不少游客，大家都是专程来这乘坐今晚的“贡多拉”的，呵呵，这个活动叫做“贡多拉小夜曲”，意大利人真会煽情，起了这么浪漫的名字。
船夫是一位典型的意大利男子：修长的身材，黝黑的肤色，深色的短发，棱角分明的脸庞上蓄着精心修剪过的胡子。每当目光相对，他就露出温和的微笑。
同船的是一对来自迈阿密的美国夫妇，老两口还为这“贡多拉小夜曲”特意准备了一瓶葡萄酒，哈，好像憋足了劲儿，要在这浪漫之地打败浪漫的意大利人，船一离港，就你一盅我一盅的干上了。
小舟一支接着一支离开了码头，形成自然的队伍，载着乐手和琴师的船走在船队中间。船从研究院美术馆门前的大木桥下钻过，那桥上永远站满了看景的游客。路过圣马可广场，那里依然游人如织。一过广场，小舟突然灵巧的一拐，我们就顺顺的滑进了威尼斯的小街民巷里了。
手风琴起，伴着船夫划水的橹声 ，我们穿行在纵横交错的水道里。两边建筑触手可及，细细弯弯的水道，有的仅能并行两只小船，但就是它们，丝丝缕缕，把整个城市沟络在一起。
这些房子都是民居，抬眼望去，那些窄小的窗子好像永远都是紧闭的，但看到摆在窗外娇艳的鲜花，你能够感觉到，里面住着水上人家。是啊，每天如潮水般涌向威尼斯的游客，一定很大程度的干扰了当地人的正常生活，他们把自己关在房间里，心清静了，在自己的一方空间。威尼斯啊威尼斯，你干吗这么出色啊，有时候想想，一个城市如果太出色了，也是麻烦，世界人民要来看你，你能拒绝吗，不能，可热情款待，一年365天，天天如此，谁又承受的了呢，呵呵，想多了。
偶尔，会看到顶楼的一扇小窗打开了，一对情侣向下张望，呵呵，你分不清他们是威尼斯人还是住店的游客。
乐声撩人歌声醉人。船儿走走停停，路过一座小石桥，弯如弓箭，有年轻人坐在水边，专心的对着它画着，老街灯开始亮了，发着昏黄的光，水边石板小街上的露天餐座，每一张临水的桌子都挤得满满的，桌与桌间距很近，只有从桌布的不同颜色，你才能够分清他们属于不同的餐馆，可游客们，谁又介意这家餐馆的名字叫BACCO还是TACCO，呵呵，他们吃的是一样的运河美味，听的是一样的意大利民谣，看的是一样的水乡美景。
水面变得宽阔了，越来越宽，歌者的演唱也渐入佳境。“我的太阳”，“今夜无人入睡”，他敞开意大利男人天生的好嗓子，深情饱满，那演唱的气势，好像面对的不是这小小的运河，不是这区区几支小船上的听众，而是世界的舞台。
那晚的最后一曲至今萦绕不散，那是只属于威尼斯的《刚朵拉之歌》。连儿子在内的所有人都学会了一句唱词：哦，刚朵拉。大家和着他，动情的的唱着，“哦，刚朵拉，哦，刚朵拉”，那歌儿，在运河上空久久的飘扬着。。。
这是属于威尼斯的夜晚，这记忆只属于威尼斯。
顺便说件好玩儿的事。回到海牙后，晚上看荷兰新闻，哈，画面上正是贡多拉，我招呼大家来看威尼斯，儿子说，妈妈，这不是威尼斯，你看，岸边还有汽车呢，我一看，可不，而且船尾挂的还是荷兰的旗子。原来，这是正行驶在阿姆斯特丹运河上的贡多拉，荷兰人在上面美美的享受着阳光呢。
岸上的记者将采访话筒伸向船夫“你从威尼斯来？”“对对，我来自威尼斯，这里真是太美了。”威尼斯小伙子兴奋的说。
Hants:
关于水上巴士和运河：
在威尼斯乘坐水上巴士，没有检票口，也没有检票员，只要在码头的售票厅买票，然后在打卡机上打一下卡，就可以了。
水上巴士船票，分四种。
一次票，1.6欧元。90分钟票：7.5欧元。一日通票10.5欧元，三日72小时通票22欧元。所有的通票，只要是表明ACTV的车船都可以乘坐，连丽都岛上的环岛公共汽车都可以通用的。
威尼斯有450座桥,但是只有三座桥横跨大运河。第一座是通往研究院美术馆的研究院大桥;第二座就是里亚尔托桥。最后一座就是火车站附近的斯卡路茨桥,如果想不乘坐摆渡又想到河对岸，就要找到这三座桥。
沿岸主要景点：
卡-多洛金屋(Galleria G. Franchetti alla Ca’ d’Oro)
地址： Cannaregio 3932 30126 Venezia
交通： 水上巴士（Vaporetto）:line 1（1号线） 到 Ca'' d''Oro下
开放时间：星期一 8：00-14：00; 星期二到星期天，其中12月25日，1月
1日，5月1日不 开放
电话： 0039-41-5222349
馆藏： 馆内收藏多半是十五世纪的雕塑及绘画，有Titian，Sansovino，
Alessandro，Vittoria， Mantegna， Giorgione， Tintoretto 和
Antonio Van Dyck。其中以提
香(Titian)的画最为传神。
研究院美术馆（Gallerie dell''Accademia Venezia)
地址： Dorsoduro 1050
交通： 水上巴士1 或 82路
开放时间：周二-周六，08：30-19;30, 周日，09：00-19：00 ；周一 09：00-
14：00.
电话： 0039-41- 522 2247
馆藏： 收藏有乔尔乔内、乔瓦恩尼、贝利尼等１４～１８世纪的威尼斯
画派托斯卡纳派的 作品。此外还收藏有提香未完成的《圣母哀痛
耶稣画像在一整面墙上所作，维罗内哲的《雷比家的豪宴》
（Convinto in Casa di Levi）、丁托雷托的《圣马可的奇迹》
（Miracoli di S.Mavco）等美术杰作。
佩吉•古真海姆美术馆（Peggy Guggenheim Collection）
地址：Palazzo Venier dei Leoni, Dorsoduro
交通; 步行：从研究院美术馆约３分钟
电话：0039-41-240 5411
馆藏：美术馆中展示有毕加索、加科梅提、德•克里克、康丁斯基等代表现代美术的艺术家的 绘画和雕刻
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