滇藏线   订阅      引用 [  引用是为了将全世界无数个Blog连接起来的产生功能。例如，当你读了某个网站的文章，想对此写下自己的感想。这时直接撰写评论是很最常见的做法。但这样只是把自己的评论留在别人的网站上，而你自己却什么也没留下。
  通过引用则可以把评论写到自己网站上。然后向刊载原始文章的服务器发送引用通知，这样，在原始文章的地方就留下了你的评论文章的网址、标题等部分信息。
  此外，如果你在自己的博客或网站上也设置了引用功能的话，那么谁都可以通过发送引用通知来发表针对你文章的意见了。这样，多家网站就通过相关话题而联接起来。各种评论在因特网上就像网眼一样联接起来。这样就创造出了与日记网站完全不同的文化。?]

发表人:一路寻欢 的旅行主页 加为好友 发短信给他 阅读:已经有2333人阅读.    我要发表回复/留言    把本文推荐给你的msn好友     收藏 发表日期: 2005-12-31 23:11:25  | 选择浏览字体:  默认字体 9pt 10pt 11pt 12pt 13pt 14pt 15pt 16pt 17pt 18pt 20pt 25pt  大 中 小

林芝地区(八一)信息链接: 景点| 地图| 食住行夜生活| 照片| 活动| 日记| 交友| 交通| 分类信息|
滇藏线


详细内容:
  
关于川藏线和滇藏线的故事，有无数的典故和传说；关于这条号称“死亡之线”的路况，不同的十个人，也许会有十种说法；有人说，这条路充满杀机，车辆往往被泥石流、滑坡、雪崩等灾害吞没得无影无踪，行人会被高原反应折磨得痛不欲生，而且坐车非常不方便；有人说，这条路风景绝美，山的伟岸雄奇、水的婀娜多姿、人的豪放热情都吸引着众多探险者。也许只有自己亲自走过路过之后，才会知道到底怎么样。

无庸质疑，西藏拉萨到云南德钦的川藏线和滇赃线可能是世界上最危险的公路之一，平均海拔在4000米左右；一半以上的路面是土泥路和石头路；下雨的时候随时可能塌方或者泥石流；晴天的时候山上也是可能有滚石落下；公路的一边是松动的高山，一边是几百米深的河谷或者悬崖，很多地段连护拦都没有；盘山公路，弯急坡陡路窄；之间要经过习惯给外人下毒的排龙门巴族自治乡``` 

就是在如此凶险的公路上，如今也开通了班车，拉萨到云南相格里拉，拉萨到昌都，拉萨到四川康定，甚至走川藏线的拉萨到成都都是已经开通了班车了的，只不过也许不是每天都有而已，也许是隔天一班或者三天一班，当然也许也要视路况而定了。不过作为行者，坐长途班车走壮丽的川藏线简直是对旅行的亵渎。



他们收藏了该游记: 暂时还没有人收藏.    我要收藏

他们也刚阅读了该文章: yinluoyin 华摄儿 simple72 pjjs 600220 bmxc888 jackeyho

本文章引用通告地址(TrackBack Ping URL)为:[  引用是为了将全世界无数个Blog连接起来的产生功能。例如，当你读了某个网站的文章，想对此写下自己的感想。这时直接撰写评论是很最常见的做法。但这样只是把自己的评论留在别人的网站上，而你自己却什么也没留下。
  通过引用则可以把评论写到自己网站上。然后向刊载原始文章的服务器发送引用通知，这样，在原始文章的地方就留下了你的评论文章的网址、标题等部分信息。
  此外，如果你在自己的博客或网站上也设置了引用功能的话，那么谁都可以通过发送引用通知来发表针对你文章的意见了。这样，多家网站就通过相关话题而联接起来。各种评论在因特网上就像网眼一样联接起来。这样就创造出了与日记网站完全不同的文化。什么是引用？]
http://www.blogtt.com/trackback.asp?inid=34676本文章尚未被引用。

---

在论坛里关于（滇藏线）游记攻略的所有讨论