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        此外,如果你在自己的博客或网站上也设置了引用功能的话,那么谁都可以通过发送引用通知来发表针对你文章的意见了。这样,多家网站就通过相关话题而联接起来。各种评论在因特网上就像网眼一样联接起来。这样就创造出了与日记网站完全不同的文化。
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      发表日期: 2005-3-24 22:43:42  | 选择浏览字体:   大 中 小
      单车京津唐之五——回北京的两个同行者(5月4日)

      详细内容:
        注明:这是我和一同学2001 04.30-05.04的北京-蓟县-(唐山)宁河-塘沽-天津-北京的骑行经历。

      由于昨天买了不少的书,我只能把书包中一小部分物品放置于斗斗包中,把书籍全都背上。背包鼓鼓囊囊,又沉重不少。

      出了旅馆,我们在荣业大街上找了个早点摊吃饭。早就听说过天津的小吃嘎巴菜有名,终于有机会尝一次。可惜没留下什么印象。

      经狮子林大街过海河,然后我们转到了去往北京的103国道。未出市区的时候,看见一个平头小伙骑着辆破旧的飞鸽自行车,后座上夹着包,一副勇猛的样子,骑的一点不慢。我们虽然轻易的超过了他,可是由于在市区红灯繁多,我们被拦在红灯前面,他一会就跟了上来。我对斗斗说:“看这个人的样子,很可能也是要去北京。”

      过了一座桥,将要出市区的时候,刚刚被我们超过的一个文弱矮个的年轻人紧蹬了几下,追上我们,他问我们是否是去北京,想要和我们同行。我们同意了。一会,那个骑飞鸽旧车的兄弟也跟了上来,与我们打招呼后,一同奔向北京。

      大家边骑边聊了起来,那后碰到的年轻人是中国农大的学生,宁波人,五一来天津找朋友玩,就手买一辆便宜的山地车,骑回北京。那个骑飞鸽车的小伙是个快递,山西人,当兵的出身。他和我们差不多,也是利用假期从北京骑车出来到天津玩。不过他的路线和我们不同,他是从通州到廊坊走104国道至天津、塘沽,今天从天津回北京。

      没走一会我们便有些后悔,与他们同走,我们不得不舍弃速度。大学生的那辆新车也是属于水货,在路上隔三差五的出毛病,而且这个兄弟体力不支,总是一个人落在后面,我们不得不慢下来等他。快递小伙平时工作就是骑车,每天在车上度过十个小时,所以不存在体力问题,他骑的卖力,象上了发条一般的追赶我们,但毕竟硬件不行,在我们不加速的情况下,他只能将将跟的上。

      我们频繁的停下来修车、休息,中午时分,我们到了号称“津门首驿”的河西务镇打尖。村里多回民,在一家肉饼店里饱餐了京东肉饼后,大学生找修车师傅修好了车,我们继续上路。

      过了河西务,就到了北京地界,路面一下宽畅起来,虽然同是一条国道,在天津是双向单车道,而进入北京则是双向四车道。我感觉背包越来越重,只能咬牙坚持。在通州西关,我们做了最后一次休整,我掀开背心看我的肩膀,两边都已经勒出血印。斗斗要替我背会,我说没事,马上就到了,不必费事。

      从西关出发,我和斗斗不再理会大学生和快递员,我们如脱缰之野马,离弦之弓箭,飞速奔向北京市区。二十二分钟以后,我们已经出现在地铁站旁。前面的车、人逐渐多了起来,我们放慢了速度。从国贸到建国门,路边美女如云,乱花迷眼,五天来,我们路上所见的美女,加在一起也没有这五分钟里看到的多。

      “我们又回来了,北京!”我对着斜阳大叫一声。经过五天奔波的我们终于安全返回,随着车辆,随着人群,我们再一次的融入了这个城市。

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        通过引用则可以把评论写到自己网站上。然后向刊载原始文章的服务器发送引用通知,这样,在原始文章的地方就留下了你的评论文章的网址、标题等部分信息。
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      http://www.blogtt.com/trackback.asp?inid=20078本文章尚未被引用。
     

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